液壓油缸的不同平衡回路介紹
作者： 來源： 時間：2021-05-24 10:06:47
出于保護的目的，在使用液壓油缸進行工作時，為了避免會出現不平穩的運行現象，因而會用到平衡回路。這也是就是說在立式液壓油缸下行的回油路上，添加一個順序閥從而會產生一定的阻力，達到平衡自重的效果。
不過，在實際的運行中，根據不同的情況，會選用不同的平衡回路。常見的平衡回路包括兩種。
一種，也就是由單向順序閥形成的平衡回路，這種回路的特點是會產生一定的功率損失。而且順序閥的調定壓力要比由運行部件自重在下腔中形成的壓力略大一點。這樣的話，如果液壓油缸停止運行時，單向順序閥關閉，而運動部件不會出現下滑；當上腔通壓力油，當下腔背壓力大于順序閥的調定壓力時，順序閥開始工作。
還有一種的話，就是由液控單向順序閥的平衡回路，這種回路的使用方位比較廣泛。比如可用于起重機的起重等。當需要運行部件停止運動時，只需把換向閥調整到中位，液壓油缸上腔卸壓，使液控順序閥迅速關閉，活塞即停止下降，即可達到目的。
這種油缸回路顯然具有一定的優越性，當在實際工作中，整體的運行會更加穩定可靠，用于負載重量變化的情況比較合適。其的缺點是，當液壓油缸活塞下行時，系統平穩性會比較差。
